电报群组:机车格变路霸 小孩被迫走马路

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台北市松山区某巷弄登上美国论坛Reddit「都市地狱版」,人行道被机车停车格截断,幼童必须走在马路上,险象环生。

台北街头登上美国论坛《Reddit》「都市地狱版」,网友贴出照片,只见一群小朋友走在一处标线型人行道上,却突然出现机车停车格,人行道因而中断,小朋友被迫走到马路上,险象环生。北市交通局长谢铭鸿表示,人行道、骑楼机车净空是主要政策方向,将研拟计画全面改善。

有网友在美国论坛贴出松山区巷弄照片,一群小朋友正走在人行道上,但人行道被截断,变成机车停车格。网友写下评论「台湾的城市有个共同的问题,人行道不但少且衔接路型不够一致」,这也是继「基隆桥下被污染的河流」照片后,台湾第2次登上「都市地狱版」,消息传回PTT引发热议。

国民党市议员徐弘庭说,可能当地里长、议员担心民众停车权益受损,因而不同意画设人行道;也可能是所有权属于个人,私地主不同意画设,「上了国际版面有点丢脸」,但他认为巷弄老公寓有停车格需求,属于结构问题,未来要做大规模都更,把人行道做出来、停车格往地下走。

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民进党市议员赵怡翔说,市府务必要把行人安全列为施政优先项目,全面提升行人安全、检讨人行道连贯性,并朝实体隔离出人行道的方式前进。台北市长蒋万安昨表示,有看到相关报导,会请交通局做整体评估规画。

谢铭鸿说,安全应是交通建设最重要的DNA,完善的人行道是城市重要基础设施,自1990年代起推动机车退出骑楼、人行道,但还要再加强。第一,评估取消人行道机车停车位,若确有停车需求,将改为机车弯;第二,未来新设人行道不再画机车停车位,以路外、路边停车格作为替代方式。

谢铭鸿说,对于网友贴出的个案,他也认为不妥,将研议调整机车格,让人行道连贯不中断。至于新设标线型人行道则要跟里长沟通,把停车格位尽量移导到路外,有共识才会画设。他强调人行道、骑楼机车净空是主要政策方向,将以上述原则请同仁拟定执行计画,全面检讨改善。

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