《航运股》空运需求畅旺 航空双雄10月营收冲出佳绩

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航空货运进入第4季传统旺季,出口舱位需求稳健强劲,空运运价维持高档,航空双雄10月营收大成长,长荣航(2618)单月营收站上百亿元,达到103.72亿元,年增57.18%;货机机队布局完整的华航(2610)营收更是爆冲,单月营收逼近150亿元,还高于疫情前时的147.68亿元的水准,航空双雄表现令人惊艳。

长荣航10月营收103.72亿元,是去年2月疫情爆发以来单月最高表现,累计前10月营收800.27亿元,年增7.39%。华航10月货运贡献高达货运收入137.14亿元,较前月增加17.04%,年增68.07%,一举将单月营收拉高至149.45亿元,年增54.82%,不但超越去年1月旺季时水准,也是2019年9月以来的新高;累计前10月营收越过千亿元,达1065.68亿元,年增12.1%。

华航指出,航空货运进入传统旺季,迎接双十一、感恩节、耶诞节等重要消费节庆, *** 网购电商需求增长,3C及消费性电子产品需求仍强劲,而海运舱位仍然拥挤,短期海转空需求发酵,呈现供不应求态势。华航善用客货机调度综效,弹性调整运能提高货机机队使用率,并积极争取短期高价包机需求,连续三个月货运收入突破百亿,虽全球油价上扬垫高营运成本,仍预估今年第4季整体将有机会再创全球货运的营业佳绩。

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法人认为,海转空需求提升空运市场货运量,华航、长荣航11月起调涨亚洲-美国线运价,第4季航空货运市场将呈现旺季更旺,目前运价水平已高于去第2季载运防疫物资急单需求时的运价水准。也因此,虽然油价自9月底以来涨幅已达10%,航空公司已调整燃油附加费,部分成本可获转嫁,第4季获利可望持续攀升。

此外,华航也表示,自10月20日起恢复每周三班台北往返印尼雅加达航班,12月起也逐步恢复台北往返英国伦敦航班,并持续视疫情状况、防疫政策及市场需求评估,滚动式调整航班计画,明年的客运动能将逐步恢复。

板卡厂10月营收高峰回档 超商双雄 10月营收转正成长 ,

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       发布于 2021-12-01 10:22:49  回复
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